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EV普及で空中送電の限界
将来、日本で5,000万台のEVが普及したら、停電が発生するかも知れない。
仮説だが、今の発電能力で、全国5,000万台のEVが一斉に充電を始めたら、電力の供給が間に合わずブラックアウトが起こる。1台のEVの蓄電容量は一般家庭が1日に消費する電力の3日分以上だから相当な規模。もちろん、いきなりEV5,000万台の普及はないし、ブラックアウトを防ぐために賢いパワーグリッドやマイクログリッドが開発され監視・制御するだろうけど、量的に不足することは間違いない。5,000万台のEV普及は非現実的な数字ではないし、一斉の充電も夜間や災害時では起こり得る。
発電量を増やすために、二酸化炭素ブンブンの火力発電所を増設するのか。山間部の限界集落整理して完成まで（最短で）10年かかるダムを作り水力発電を増強するのか。最適解はまだない。
次の心配事も見えてきた。仮に発電量が増えたとして、今の脆弱な電柱で安定的に電気を送れるのかということ。欧米では電線の地下埋設は当たり前だからEV普及の難易度は低いが、日本の場合は殆どが空中（電柱）送電。台風シーズンになるとブランブラン揺れる電柱の電線を見るたびに、戦後復興の中で無計画、中途半端に出来上がった日本の送電インフラに新概念のEVはどうやって適合していくのだろうと、台風の度に考える。